1. لماذا نحتاج إلى التحكم في السعة والحمل؟
تختلف ظروف الضغط والتدفق التي صُمم الضاغط و/أو شُغّل من أجلها على نطاق واسع. الأسباب الرئيسية الثلاثة لتغيير سعة الضاغط هي متطلبات تدفق العملية، وإدارة ضغط السحب أو التفريغ، أو إدارة الحمل بسبب تغير ظروف الضغط وحدود طاقة المحرك.
2.طرق التحكم في السعة والحمل
يمكن استخدام عدة طرق لتقليل السعة الفعالة للضاغط. يرد في الجدول أدناه ترتيب "أفضل الممارسات" لطريقة التفريغ.
(1) يُعد استخدام سرعة المحرك للتحكم من أكثر الطرق فعاليةً لتقليل السعة وإدارة ضغط السحب و/أو التفريغ. ستنخفض الطاقة المتاحة للمحرك مع انخفاض السرعة. تزداد كفاءة طاقة الضاغط مع انخفاض السرعة نتيجةً لانخفاض سرعات الغاز، مما يُقلل من خسائر الصمامات والأسطوانات.
(2) ستؤدي زيادة الخلوص إلى تقليل السعة والطاقة المطلوبة من خلال انخفاض الكفاءة الحجمية للأسطوانة. طرق زيادة الخلوص هي التالية:
-مجموعة صمام الخلوص العالي
-جيوب ذات حجم متغير
-جيوب خلوص ذات حجم ثابت تعمل بالهواء المضغوط
-جيوب حجم صمام ذات طابقين
(3) يؤدي تشغيل الأسطوانة أحادية الفعل إلى تقليل السعة من خلال تعطيل طرف الأسطوانة. يمكن تحقيق ذلك بإزالة صمامات شفط طرف الأسطوانة، أو تركيب تفريغات صمامات شفط طرف الأسطوانة، أو تركيب تفريغ تجاوز طرف الأسطوانة. لمزيد من المعلومات، يُرجى مراجعة تكوين الأسطوانة أحادية الفعل.
(4) التجاوز إلى الشفط هو إعادة تدوير (تجاوز) الغاز من التفريغ إلى الشفط. هذا يقلل من سعة المصب. تجاوز الغاز من التفريغ إلى الشفط لا يقلل من استهلاك الطاقة (إلا إذا تم تجاوزه بالكامل لضمان تدفق صفري في المصب).
(5) يُقلل خنق السحب (خفض ضغط السحب بشكل مصطنع) من السعة عن طريق خفض التدفق الفعلي إلى أسطوانة المرحلة الأولى. يُمكن أن يُقلل خنق السحب من استهلاك الطاقة، ولكنه قد يؤثر على درجات حرارة التفريغ وأحمال القضبان الناتجة عن نسبة الضغط الأعلى.
3. تأثير التحكم في السعة على أداء الضاغط.
يمكن أن تؤثر أساليب التحكم في السعة على خصائص أداء مختلفة إلى جانب التدفق والطاقة. يجب مراجعة ظروف الحمل الجزئي لضمان الأداء المقبول، بما في ذلك اختيار رفع الصمام وديناميكياته، والكفاءة الحجمية، ودرجات حرارة التفريغ، وانعكاس القضبان، وأحمال قضبان الغاز، والاستجابة الالتوائية والصوتية.
يجب توصيل تسلسلات التحكم في السعة الآلية بحيث يتم أخذ نفس مجموعة خطوات التحميل في الاعتبار في التحليل الصوتي والتحليل الالتوائي ومنطق لوحة التحكم.
وقت النشر: ١١ يوليو ٢٠٢٢