كيفية استكشاف الأخطاء الشائعة في مكربن ​​مولد البنزين وإصلاحها

المكربن ​​هو أحد المكونات الرئيسية للمحرك.تؤثر حالة عملها بشكل مباشر على استقرار المحرك واقتصاده.تتمثل الوظيفة المهمة للمكربن ​​في خلط البنزين والهواء بالتساوي لتكوين خليط قابل للاشتعال.إذا لزم الأمر، قم بتوفير خليط غاز قابل للاحتراق بتركيز مناسب لضمان قدرة المحرك على العمل بفعالية في ظل ظروف العمل المختلفة.

1. بداية سيئة:

لم يتم ضبط سرعة التباطؤ بشكل صحيح، وتم حظر قناة سرعة التباطؤ، ولا يمكن إغلاق باب الاختناق.

علاج:

اضبط سرعة الخمول وفقًا لطريقة ضبط سرعة الخمول؛تنظيف فتحة قياس سرعة الخمول وقناة سرعة الخمول؛تحقق من صمام الاختناق.

2. سرعة الخمول غير المستقرة:

التعديل غير الصحيح لسرعة الخمول، وانسداد ممر الخمول، وتسرب الهواء من أنبوب توصيل السحب، والتآكل الخطير لصمام الخانق.

علاج:

اضبط سرعة الخمول وفقًا لطريقة ضبط سرعة الخمول؛تنظيف فتحة قياس سرعة الخمول وقناة سرعة الخمول؛استبدل صمام الخانق.

3. خليط الغاز هزيل للغاية:

مستوى الزيت في حجرة الطفو منخفض جدًا، وكمية الزيت غير كافية أو أن مرور الزيت ليس سلسًا، وتعديل إبرة الحاقن الرئيسية منخفض جدًا، ويتسرب جزء سحب الهواء.

علاج:

إعادة فحص وضبط ارتفاع مستوى الزيت في غرفة الطفو؛ضبط موضع إبرة الزيت.تنظيف وتجريف دائرة الزيت وفتحة قياس المكربن، وما إلى ذلك؛استبدال الأجزاء التالفة.

4. الخليط سميك جدًا:

مستوى الزيت في حجرة الطفو مرتفع جدًا، ويصبح ثقب القياس أكبر، ويتم ضبط إبرة الحقن الرئيسية على مستوى عالٍ جدًا، ويتم حظر فلتر الهواء.

علاج:

إعادة فحص وضبط مستوى الزيت في غرفة الطفو؛ضبط موضع إبرة الزيت.تنظيف فلتر الهواء.استبدل فتحة القياس إذا لزم الأمر.

5. تسرب الزيت:

مستوى الزيت في حجرة الطفو مرتفع جدًا، والبنزين متسخ جدًا، وصمام الإبرة عالق، ولم يتم ربط برغي تصريف الزيت

علاج:

إعادة فحص وضبط مستوى الزيت في غرفة الطفو؛تنظيف خزان النفط.فحص أو استبدال صمام الإبرة والتعويم؛تشديد المسمار استنزاف النفط.

6. استهلاك عالي للوقود:

الخليط سميك جدًا، ومستوى الزيت في حجرة الطفو مرتفع جدًا، وفتحة حجم الهواء مسدودة، ولم يتم ضبط سرعة الخمول بشكل صحيح، ولا يمكن فتح صمام الاختناق بالكامل؛مرشح الهواء متسخ جدًا.

علاج:

تنظيف المكربن.فحص صمام الاختناقفحص وضبط مستوى الزيت في غرفة الطفو؛استبدال فلتر الهواء.ضبط موضع إبرة الزيت.

7. عدم كفاية القدرة الحصانية:

قناة الزيت لنظام الزيت الرئيسي مسدودة، ومستوى الزيت في حجرة الطفو منخفض جدًا، والخليط رقيق، ولا يتم ضبط سرعة التباطؤ بشكل صحيح.

علاج:

تنظيف المكربن.فحص وضبط ارتفاع مستوى الزيت في غرفة الطفو؛ضبط موضع إبرة الزيت.اضبط سرعة الخمول وفقًا لطريقة ضبط سرعة الخمول.