| لا. | ظاهرة الفشل | تحليل الأسباب | طريقة الاستبعاد |
| 1 | ارتفاع مستوى معين من الضغط | 1. صمام السحب للمرحلة التالية أو صمام العادم لهذه المرحلة يتسرب، ويتسرب الغاز إلى أسطوانة هذه المرحلة.2. صمام العادم والمبرد والأنبوب متسخة ومليئة بالرواسب، مما يؤدي إلى انسداد الممر. | 1. نظف صمامات السحب والعادم، وافحص أقراص الصمامات والزنبركات، وقم بصقل سطح مقعد الصمام.2. نظف المبرد والأنابيب 3. افحص حلقة المكبس، وقم بترتيب مواضع الأقفال بشكل متداخل، ثم قم بتركيبها. |
| 2 | انخفاض معين في الضغط | 1. تسرب صمام السحب في هذه المرحلة2. تسرب حلقات المكبس وتآكلها وفشلها من هذا المستوى 3. وصلة خط الأنابيب غير محكمة الإغلاق، مما يتسبب في تسرب الهواء. | 1. نظف صمام العادم، وافحص زنبرك الصمام وقرص الصمام، وقم بصقل سطح مقعد الصمام.2. يتم ترتيب فتحات قفل حلقة المكبس في وضعية إزاحة، ويتم استبدال حلقة المكبس 3. أحكم ربط الوصلة أو استبدل الحشية |
| 3 | يتم تقليل إزاحة الضاغط بشكل كبير | 1. تسرب صمام الهواء وحلقة المكبس2. حشية نظام الأنابيب غير مضغوطة بإحكام 3. قوة أنثوية مفرطة أو عدم كفاية إمداد الهواء في أنبوب السحب | 1. افحص الصمام وحلقة المكبس، ولكن يجب عليك الانتباه إلى التقييم المسبق بناءً على الضغط عند جميع المستويات.2. استبدل الحشية التالفة وأحكم ربط الوصلة 3. افحص خط أنابيب إمداد الغاز وتدفق الغاز |
| 4 | صوت طرق في الأسطوانة | 1. الخلوص بين المكبس والأسطوانة صغير جدًا2. سقطت شظايا معدنية (مثل نوابض الصمامات، وما إلى ذلك) في مستوى معين من الأسطوانة 3. يدخل الماء إلى الأسطوانة | 1. اضبط الفجوة بين الأسطوانة والمكبس باستخدام حشوة ضبط2. أخرج الأجزاء المتساقطة، مثل أجزاء الأسطوانة والمكبس، والتي يجب إصلاحها. 3. إزالة الزيت والماء في الوقت المناسب |
| 5 | صوت طرق صمام السحب وصمام العادم | 1. قطعة صمام السحب والعادم مكسورة2. زنبرك الصمام مرتخي أو تالف 3. عند تركيب مقعد الصمام في حجرة الصمام، لم يتم ضبطه أو لم يتم إحكام ربط مسمار الضغط الموجود على حجرة الصمام. | 1. افحص صمام الهواء الموجود على الأسطوانة، واستبدل صمام الهواء البالي أو المكسور بشدة بصمام جديد.2. استبدل الزنبرك الذي يفي بالمتطلبات 3. تأكد من تركيب الصمام بشكل صحيح وقم بربط البراغي |
| 6 | الضوضاء الصادرة من الأجزاء الدوارة | 1. جلبة محمل الطرف الكبير وجلبة الطرف الصغير لقضيب التوصيل متآكلتان أو محترقتان2. مسمار قضيب التوصيل مرتخي، مما يؤدي إلى انكسارات مفاجئة، وما إلى ذلك. 3. تآكل رأس الدبوس المتقاطع 4. الخلوص عند طرفي عمود المرفق كبير جدًا 5. تآكل مفتاح عجلة الحزام أو الحركة المحورية | 1. استبدل جلبة محمل الطرف الكبير وجلبة الطرف الصغير٢. تحقق مما إذا كان المسمار المشقوق تالفًا. إذا وُجد أن المسمار طويل أو تالف، فاستبدله. 3. استبدل مسمار الرأس المتقاطع 4. استبدل المحامل القديمة بمحامل جديدة 5. أعد المفتاح إلى مكانه وشد الصامولة لمنع تحركها. |
| 7 | تنخفض قراءة مقياس الضغط بشكل ملحوظ أو تنخفض إلى الصفر | 1. وصلة أنبوب مقياس الضغط غير محكمة الربط.2. مقياس الضغط معطل 3. يوجد زيت وماء في مقياس الضغط | 1. افحص وصلة أنبوب العداد وقم بربطها بإحكام2. استبدل مقياس الضغط 3. قم بتفريغ الزيت والماء في الوقت المناسب |
| 8 | انخفض ضغط زيت التشحيم | 1. ضع في اعتبارك شبكة النفط الملوثة أو نقص النفط في حوض النفط2. يتسبب تسرب الزيت من مانع التسرب في نظام التشحيم في سحب الهواء إلى أنبوب مدخل الزيت 3. ينعكس اتجاه دوران المحرك أو تكون سرعته أقل من السرعة المقدرة 4. زيت التشحيم سميك جدًا ولا يمكن امتصاصه | 1. نظف قلب الفلتر بعناية، ثم انفخه بالهواء المضغوط، وأضف الزيت إلى حوض الزيت حسب الوقت.2. أحكم ربط البراغي واستبدل الحشية التالفة 3. اعكس توصيلات أسلاك المحرك وزد السرعة 4. يتم تسخين زيت التشحيم لتقليل تركيزه |
| 9 | يرتفع ضغط زيت التشحيم | فتحة الزيت في عمود المرفق أو ذراع التوصيل مسدودة | نظف فتحات الزيت وانفخها بالهواء المضغوط |
| 10 | كمية الزيت في حاقن الزيت غير طبيعية | 1. انسداد شبكة شفط الزيت أو انسداد خط أنابيب الزيت أو وجود شق في خط أنابيب الزيت وتسرب الزيت2. لا يمكن أن يفي ضغط التآكل لعمود مضخة الزيت وجسم مضخة حاقن الزيت بالمتطلبات. 3. ضبط غير صحيح لحقن الزيت، مما يؤدي إلى زيادة أو نقص كمية الزيت | 1. نظّف شبكة الفلتر وأنبوب الزيت، وافحص أنبوب الزيت لاستبدال وإصلاح أي تلف أو تسريب في الزيت.2. إصلاح أو استبدال الملحقات بأخرى جديدة 3. أعد ضبط عملية مضخة حقن الزيت |
| 11 | يصدر المحرك صوت أزيز وتنخفض السرعة | 1. انصهر مصهر طور معين، مما تسبب في تشغيل الطورين2. الاحتكاك بين دوار المحرك وجزءه الثابت | 1. توقف فوراً2. افحص المحرك |
| 12 | يشير مقياس التيار إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي | 1. احترق المحمل الرئيسي2. احترق جلبة مسمار التثبيت العرضي 3. جلبة محمل الطرف الكبير لذراع التوصيل مكسورة | 1. استبدله بواحد جديد2. استبدلها بملحقات جديدة 3. استبدلها بملحقات جديدة |
| 13 | ارتفاع درجة حرارة المحامل | 1. الخلوص القطري بين المحمل والعمود صغير جدًا2. كمية الزيت غير كافية أو كمية الزيت مرتفعة للغاية | 1. اضبط على الفجوة الطبيعية2. تحقق من إمدادات الزيت |
| 14 | الاهتزاز أو الضوضاء | 1. أساس الجسم الرئيسي ليس متيناً2. مسامير التثبيت مرتخية 3. المحمل معيب | 1. تحقق من سبب الاهتزاز، وقم بتقوية الأساس، ثم قم بالتركيب2. أحكم ربط الصامولة 3. اضبط الفجوة أو استبدلها |
إذا كانت لديك أي أسئلة حولضاغط الهيدروجينيرجى الاتصال بنا على الرقم التالي:+86 1570 5220 917
تاريخ النشر: 17 ديسمبر 2021