من المهم جدًا اختيار ضاغط ثاني أكسيد الكربون عالي الجودة. باختيارك الضاغط المناسب، يمكنك استخدامه لإنتاج أفضل منتج بعوائد أعلى.
أبرز النقاط:
مبدأ ضاغط ثاني أكسيد الكربون
أفضل ميزات ضواغط ثاني أكسيد الكربون
تطبيق ممتاز لضواغط ثاني أكسيد الكربون
مبدأ ضاغط ثاني أكسيد الكربون
من تطبيقات ضواغط الهواء، تشمل الصناعات المستخدمة للهواء المضغوط: الآلات، والسيارات، والإلكترونيات، والطاقة الكهربائية، والمعادن، والتعدين، والبناء، ومواد البناء، والبترول، والكيماويات، والبتروكيماويات، والمنسوجات، وحماية البيئة، والقطاع العسكري، وغيرها من المجالات الصناعية والمدنية. جميع مجالات الإنتاج والحياة. يُعد الهواء المضغوط مصدرًا مهمًا للطاقة في المنتجات الصناعية، ويُعرف أيضًا بأنه "مصدر الحياة" لإنتاج المنتجات الصناعية.
هناك أنواع عديدة من ضواغط الهواء، والتي يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات بناءً على آلية عملها: حجمية، وديناميكية (سرعة أو توربينية)، وحرارية. في ضواغط الإزاحة الموجبة، يتم تحقيق زيادة الضغط بالاعتماد على الضغط المباشر لحجم الغاز. في الضاغط المزود بالطاقة، يدور الدافع بسرعة عالية لزيادة ضغط الغاز وسرعته، ثم في العنصر الثابت، يمكن تحويل جزء من السرعة إلى طاقة لضغط الغاز. النفاثة هي طابعة حرارية، تستخدم غازًا عالي السرعة أو نفاثة بخار لنقل الغاز المتدفق إلى الداخل، والذي يتحول بدوره إلى طاقة ضغط بسرعة الخليط المنتشر.
أفضل ميزات ضواغط ثاني أكسيد الكربون
بالمقارنة مع ضواغط التبريد العادية، تتميز ضواغط ثاني أكسيد الكربون بضغط تشغيل مرتفع، وضغط تفاضلي كبير، ونسبة ضغط صغيرة، وحجم صغير، ووزن خفيف، وصعوبة في التحكم في خلوص الأجزاء المتحركة، وخصائص تزييت صعبة. لذلك، لطالما شكّل البحث والتطوير في ضواغط ثاني أكسيد الكربون تحديًا في تطوير تكنولوجيا التبريد. وقد طورت العديد من معاهد البحث وشركات معدات التبريد أنواعًا مختلفة من الضواغط محليًا ودوليًا. ونظرًا للمزايا البيئية لثاني أكسيد الكربون في تطبيقات تكييف هواء السيارات، فقد دُرست ضواغط تكييف هواء السيارات التي تعمل بثاني أكسيد الكربون وطوّرتها العديد من شركات التبريد وشركات المركبات.
تطبيق ممتاز لضواغط ثاني أكسيد الكربون
1. في تطبيق تكييف هواء السيارات، يعمل نظام تكييف الهواء حاليًا في ظروف فوق حرجة، وضغط تشغيله مرتفع، لكن نسبة الانضغاط منخفضة، والكفاءة النسبية للضاغط عالية؛ كما أن نقل الحرارة الممتاز والخصائص الديناميكية الحرارية للسائل فوق الحرج تجعله أكثر كفاءة كمبادل حراري، مما يجعل نظام تكييف الهواء أكثر كفاءة في استخدام الطاقة، ويمكنه منافسة المبردات التقليدية (مثل R12 وR22، إلخ) والبدائل الأخرى الموجودة (R134a وR410A، إلخ). لتطوير المركبات الكهربائية، يمكن لخصائص مضخات الحرارة بثاني أكسيد الكربون أيضًا حل مشكلة عدم قدرة مكيفات هواء السيارات الحديثة على توفير حرارة كافية للسيارة في فصل الشتاء. من خلال العديد من الدراسات التجريبية، فقد ثبت أن الدورة فوق الحرجة لثاني أكسيد الكربون لتكييف هواء السيارات لا تتمتع بمزايا بيئية فحسب، بل تتمتع أيضًا بكفاءة نظامية.
٢. تُطبَّق على مختلف مضخات الحرارة، وخاصةً سخانات المياه. في الوقت الحالي، يعمل نظام المضخة الحرارية أيضًا في ظروف فوق حرجة، ولا تزال مزايا الضاغط والمبادل الحراري قائمة؛ وأهم تغيير في مبرد الغاز هو ملاءمة ثاني أكسيد الكربون لتسخين الماء، مما يزيد من كفاءة المضخة الحرارية، ويمكّنها من منافسة المبردات التقليدية (R134a، R410A، إلخ). من خلال دراسة مضخة الحرارة التي تعمل بثاني أكسيد الكربون، لا يقتصر الأمر على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون فحسب، بل تتميز أيضًا بأداء عالٍ وإمكانات تطبيق وتطوير واسعة.
٣. تطبيق في أنظمة التبريد المتتالية. يُستخدم ثاني أكسيد الكربون حاليًا كمبرد منخفض الحرارة، بينما يُستخدم NH3 أو R290 كمبرد عالي الحرارة. بالمقارنة مع المبردات المبردة الأخرى، يتميز ثاني أكسيد الكربون بلزوجة منخفضة جدًا، وأداء نقل حرارة جيد، وقدرة تجميد عالية، حتى في درجات الحرارة المنخفضة.
في الوقت الحاضر، في الصين، يتم استخدام نظام التبريد المتتالي NH/CO2، وNH3 كمبرد، وCO2 كمبرد على نطاق واسع في الهندسة اللوجستية، ومعالجة الدواجن، وصنع الثلج، وتكييف المكونات والمنتجات المائية.
وقت النشر: ٢٨ يناير ٢٠٢٢