ZW-1.0/(3~5)-23ضاغط ثاني أكسيد الكربونهو ضاغط مكبسي ترددي خالٍ من الزيت. يتميز الجهاز باستهلاك منخفض للطاقة، وضوضاء منخفضة، واهتزاز منخفض، وموثوقية عالية، وسهولة التشغيل.
يُستخدم هذا الضاغط لنقل ثاني أكسيد الكربون والغازات المشابهة (في حال الحاجة لنقل غازات أخرى، يُرجى التواصل مع الشركة المصنعة للتأكيد)، ويجب على العاملين الميدانيين الالتزام بقوانين وأنظمة السلامة ذات الصلة. يجب علينا وضع قواعد وأنظمة وإجراءات تشغيل فعّالة وتحسينها باستمرار. قد يؤدي انتهاك قوانين وأنظمة وقواعد السلامة إلى عواقب وخيمة!
يعني نظام التشحيم الخالي من الزيت في هذا الضاغط أن الأسطوانة لا تحتاج إلى تشحيم بالزيت، بينما يجب تشحيم الأجزاء المتحركة كعمود المرفق وذراع التوصيل. لذا، يُمنع منعًا باتًا تشغيل الضاغط دون إضافة زيت إلى علبة المرافق أو بكمية غير كافية منه، وإلا سيتعرض الضاغط لأضرار جسيمة نتيجة نقص الزيت.
يجب إيقاف أعمال صيانة وإصلاح الضاغط وإجراؤها دون ضغط. أثناء الفك والفحص، يجب تفريغ الغاز الموجود داخل الجهاز بالكامل قبل المتابعة.
إذا كنت بحاجة إلى الاستفسار عن قطع الغيار أو طلبها، فيرجى ذكر طراز ورقم المصنع للضاغط، وذلك للحصول على المعلومات الصحيحة وقطع الغيار المطلوبة.
يتضمن ضاغط ثاني أكسيد الكربون بشكل أساسي نظام التشحيم، ودائرة الغاز، ونظام التبريد، والنظام الكهربائي. وسيتم شرح كل منها على حدة أدناه.
1. نظام التشحيم.
1) تزييت المحامل، وأعمدة المرفق، وقضبان التوصيل، وأدلة رأس التوصيل.
يتم تزييت هذه الأجزاء بواسطة مضخة رأس المغزل. في نظام التزييت هذا، يمر الزيت عبر مرشح الزيت الخام المثبت أسفل علبة المرافق، ثم عبر مضخة رأس العمود، ويدخل إلى مرشح الزيت الدقيق، وأخيرًا إلى عمود المرفق، وذراع التوصيل، ودبوس التوصيل، ورأس التوصيل، ليصل إلى جميع نقاط التزييت. يقوم بتزييت جلبة رأس ذراع التوصيل الكبيرة، وجلبة رأس ذراع التوصيل الصغيرة، وقضيب توجيه رأس التوصيل. أما محامل عمود المرفق الدوارة، فتُزيت بالرش.
2) تزييت الأسطوانة.
تتمثل عملية تزييت الأسطوانة في تكوين طبقة تشحيم صلبة رقيقة للغاية بين مرآة الأسطوانة وحلقة التوجيه وحلقة المكبس المصنوعة من مادة PTFE، والتي تلعب دور التشحيم الذاتي دون الحاجة إلى زيت التشحيم.
2. نظام مسار الغاز.
تتمثل وظيفة نظام دائرة الغاز بشكل أساسي في توجيه الغاز إلى الضاغط. وبعد ضغطه بواسطة الضاغط في مراحل مختلفة، يتم توجيهه إلى مكان الاستخدام.
بعد مرور الغاز عبر مرشح المدخل، والمخزن المؤقت، وصمام المدخل، والأسطوانة، وصمام العادم، وعملية الضغط، يتم إخراجه عبر مخزن العادم المؤقت والمبرد. تشكل معدات خط الأنابيب خط أنابيب الغاز الرئيسي للضاغط، ويشمل نظام خط أنابيب الغاز أيضًا صمام أمان، ومقياس ضغط، ومقياس حرارة، وغيرها.
ملحوظة:
1- يبلغ ضغط فتح صمام الأمان من الدرجة الأولى 1.7 ميجا باسكال (DN2)، ويبلغ ضغط فتح صمام الأمان من الدرجة الثانية 2.5 ميجا باسكال (DN15).
2- شفة مدخل الهواء لهذه الآلة هي شفة قياسية DN50-16 (JB/T81)، وشفة مخرج الهواء هي شفة قياسية DN32-16 (HG20592).
3- يجب فحص صمامات الأمان بانتظام وفقًا للوائح ذات الصلة.
ابدأ التحضير:
بدء التشغيل لأول مرة - قبل بدء التشغيل، تحقق مما إذا كانت الأجزاء الكهربائية مثبتة بالكامل وفقًا للعناصر التالية وأن الأسلاك صحيحة قبل إغلاق قاطع دائرة الطاقة الرئيسي في لوحة التحكم الكهربائية، ثم قم بالتشغيل وفقًا للإجراءات العادية.
أ) قم بتوصيل سلك الطاقة وسلك التأريض، وتحقق مما إذا كان الجهد صحيحًا وما إذا كان الجهد ثلاثي الأطوار متوازنًا.
ب) فحص وشد الأسلاك الكهربائية الأساسية والثانوية لجعل الأسلاك ثابتة وموثوقة.
ج) تأكد من أن مستوى زيت الضاغط طبيعي.
اختبار الزحف يدور بشكل صحيح. (يشير إليه سهم المحرك)
ملاحظة: في حال عدم اتساق طور التيار الكهربائي، يجب ضبط سلك الطاقة ثنائي الطور. يُعد اختبار التوجيه خطوةً أساسيةً لبدء تشغيل الآلة الجديدة، ويجب إعادته بعد صيانة المحرك.
قبل بدء التشغيل، يجب فتح جميع الصمامات وإغلاقها بشكل صحيح وفقًا لمتطلبات العملية، ويجب إغلاق جميع قواطع الدائرة الكهربائية وعدم إصدار أي إنذار قبل بدء التشغيل.
تاريخ النشر: 9 ديسمبر 2021