• بانر 8

ضواغط الحجاب الحاجز

محرك كهربائي

عادةً ما تُشغَّل ضواغط الحجاب الحاجز بمحرك كهربائي وبسير (تستخدم العديد من التصاميم الحالية وصلات دفع مباشر نظرًا لمتطلبات السلامة المرتبطة بها). يدفع السير دولاب الموازنة المُثبَّت على عمود المرفق ليدور، بينما يدفع الكرنك قضيب التوصيل إلى حركة ترددية. يتصل قضيب التوصيل برأس التقاطع بواسطة دبوس رأس التقاطع، ويتحرك رأس التقاطع بحركة ترددية على قطعة الهبوط.

مُركب

يُثبَّت المكبس الهيدروليكي (قضيب المكبس) على رأس التقاطع. يُغلَق المكبس بحلقات المكبس، ويدور في أسطوانة هيدروليكية. تُولِّد كل حركة للمكبس كمية ثابتة من زيت التشحيم، مما يدفع الحجاب الحاجز إلى الدوران. يؤثر زيت التشحيم على الحجاب الحاجز، وهو في الواقع غازه المضغوط.

الزيت في الحجاب الحاجز

الوظائف الرئيسية للزيت الهيدروليكي في ضواغط الحجاب الحاجز هي: تشحيم الأجزاء المتحركة، وضغط الغاز، والتبريد. يبدأ دوران زيت التشحيم من علبة المرافق، حيث يوجد حوض زيت مقعد علبة المرافق. يدخل زيت التشحيم إلى فلتر المدخل، وعادةً ما يُبرّد بواسطة مبرد مائي. ثم يدخل زيت التشحيم إلى مضخة الزيت الميكانيكية ويُرشّح عبر الفلتر. بعد ذلك، يُقسّم زيت التشحيم إلى قسمين: أحدهما لتزييت المحامل، ورؤوس قضبان التوصيل الصغيرة، وغيرها، والآخر إلى مضخة التعويض، التي تُستخدم لدفع حركة الحجاب الحاجز.

حركة

وقت النشر: 6 مايو 2022